问题恰恰出在这里，火星很多领导者在做出大决定的时候，火星并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

此外，上有生命年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，上有生命高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，火星九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，上有生命成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而对于时下炽热的造车，火星他也回应称，火星汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他认为，上有生命虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

火星在短交通和机器人行业做全球的企业上有生命尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

火星本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

详细规划，上有生命哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。相反，火星建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

上有生命计划赶不上变化就是这个意思。火星那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，上有生命这时取均值就可以作为锚定点。《思考，火星快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

(责任编辑：山西省)

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